Berita Kendaraan Listrik:

KORANMANDALA.COM – Perusahaan otomotif terkemuka asal China, BYD (Build Your Dreams), telah mengonfirmasi rencananya untuk memasuki pasar Indonesia mulai tahun…

KORANMANDALA.COM – Penggunaan kendaraan bermotor listrik, electric Vehicle, (EV) diyakini dapat mengurangi emisi karbon, dan tren adopsi EV di Indonesia…

Koran Mandala

Satu lokasi SPKLU yang dioperasikan PT PLN. KORANMANDALA.COM – Selama beberapa tahnn terakhir, Electric Vehicle (EV) terus menunjukkan geliat perkembangannya, termasuk di Indonesia. Bagi pemerintah, perkembangan EV merupakan bagian agenda besar, yakni dekarbonisasi alias Net Zero Emision (NZE). Targetnya, yakni pada 2060. Dasar itulah yang akhirnya membuat pemerintah memutuskan untuk mengakselerasi pembentukan ekosistem elektrifikasi kendaraan.

Koran Mandala

KORANMANDALA.COM – Fahmy Radhi, Pengamat ekonomi energi Universitas Gadjah Mada (UGM) mengatakan, setidaknya dibutuhkan waktu 10 hingga 15 tahun untuk membangun ekosistem hilirisasi industri. Menurut Fahmy, Indonesia bisa mengerjakan bijih nikel menjadi alat transport bertenaga listrik. Pengolahan bijih nikel untuk membuat kendaraan listrik membutuhkan lebih dari sekedar smelter. Pabrikan yang mengolah produk hilir menjadi bahan

Koran Mandala

KORANMANDALA.COM – Bagaimana menanganan limbah baterai kendaraan listrik? Penanganan limbah baterai kendaraan listrik sama seperti penanganan limbah bahan berbahaya dan beracun (B3). Keterangan ini datang dari Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK). Limbah baterai kendaraan listrik membutuhkan penanganan khusus. Seperti memisahkan limbah elektronik dan memasukkannya ke dalam fasilitas pengolahan limbah B3. Edukasi perlu dilakukan agar